Maa 10, 466 päivää sitten

The Fast -blogi 1/2012 ”Mitä minä sanoin..!?”

Tervetuloa uudelle Rallisport.net – sivustolle. Idea sivuston uudelleen julkaisusta on muhinut pitkään, ensinnä Samin ja Jarnon mielissä ja sittemmin siitä innostuimme me muutkin! No, sivut on auki ja ideoita päät täynnä. Ansiotyöt vaan aina välillä haittaa harrastuksia, mutta lupaan, että vielä tärähtää! Keskiviikkona tuotettu XXXX-Tampereen Pistejäärata -livelähetys antoi esimakua siitä, mitä tuleman pitää.

Minulla oli tapana kirjoitella blogia säännöllisen epäsäännöllisesti omille sivuilleni. Nyt Rallisportin myötä, olen lupautunut tekemään sitä hieman aktiivisemmin tänne!

Parhaillaan käynnissä olevan Mexicon rallin tulokset ovat mielenkiintoista luettavaa, viiden erikoiskokeen jälkeen…
Siihen en voi muuta sanoa, kuin että mitä minä sanoin..!?

Lainaus blogistani 21.11.2011:

21.11.2011 – Ensiksi onnittelut Ranskaan..kahdeksannen kerran perä jälkeen!!

Omakohtaiset kokemukset tämän vuoden WRC-mestarista alkoivat vuonna 2000, Walesin rallista. Silloin saatiin vielä Loeb erikoiskokeella ajamalla kiinni, hänen ajaessa A-ryhmän Saxolla ja meidän ollessa liikkeellä Papusen Jouni Evo 3:lla.

Vuonna 2001 ajoimme S1600-luokan MM-sarjaa ja Loeb voitti kaikki viisi osakilpailua, johon osallistui. FIA erikoisluvalla hän oli saman vuoden San Remossa matkassa WRC-Citroenilla ja sijoittui tuolla toiseksi, reilut 10 sekuntia Panizzin perässä. Melkoinen ”asfalttipelle” siis, joka vuosien saatossa on siis voittanut myös muillakin pinnoilla….

Entäs aika Hirvosen ja Latvalan jälkeen? Toki vielä saumansa tehdaspaikkaan on Juho Hännisellä.

2000-luvun alussa, kotimaista SM-sarjaa ajettiin kovalla kalustolla ja maailmalle ”yritettiin” melko laajalla rintamalla, WRC, S1600 ja Gr.N-kalustolla, muutamia nimiä mainitakseni:

Ampuja, Hagström, Kangas, Katajamäki, Laukkanen, Paasonen, Pykälistö, Sohlberg, Tuohino ym…

Mentiinkö näissäkään projekteissa maaliin, on sitten toinen juttu, mutta ainakin YRITETTIIN!

Kysymys kuuluukin, mistä löydetään kotimainen nimilista näille tämän hetkisille ”haastajille”..?
- Mads Østberg, 24 v.
- Ott Tänak, 24 v.
- Andreas Mikkelsen, 22 v.
- Thierry Neuville, 23 v.

Ettei vaan olisi niin, että meidän kulta-ajat ovat taakse jäänyttä elämää..?!

Kyselee Eläkeläinen

Jussi Välimäki
Kirjoittaja on rallin pitkän linjan ammattilainen ja häneltä löytyy kokemusta sekä menestystä MM, APRC ja SM -sarjoista.
jussi at rallisport.net

Share "The Fast -blogi 1/2012 ”Mitä minä sanoin..!?”" via

1 lukijaa kommentoi

Lisää kommentti
  1. 14.3.2012
    Myin jokuvuosi sitten Renault merkkisen kilpa-auton Ott Tänäkille joka voittikin kaikki kisat kyseisellä autolla, jolla myös kilpaili Dani Sordo ! mutta se ei kelvannut yhdellekään suomalaiselle, ei nuorelle eikä vanhalle ! Kyllä suomessa pitää tulla suuri asennemuutos että nuo nimet saadaan päihitettyä tulevaisuudessa. Vastaa

Jätä kommenttisi

Blogit
Hel 10, 129 päivää sitten

Kannanotto: ”Meillä menee maine”

Kannanotto: ”Meillä menee maine”Rallisport.net julkaisee huolestuneen rallifanin kirjeen suomalaisten tehdaskuljettajien umpisurkeasta kauden aloituksesta. ”Meillä menee maine” sanoi eräs suomalainen huippukartturi aikanaan. Silloin tuo lause tarkoitti kyllä jotain aivan muuta kuin mitä tässä käsittelen, mutta nyt lause on MM-rallimaailmassa ajankohtaisempi kuin koskaan. Suomalainen ralliautoilu tehdastallitasolla on ...

Tam 31, 139 päivää sitten

Ralli-Laten blogi 1/2013

Ralli-Laten blogi 1/2013Eipä ole kulunut aikaakaan kun vielä sulateltiin kinkkuja ja pohdittiin, mitä kaikkea ehtii tekemään ennen varsinaista kisakauden alkua. Aika meni kuin siivillä; käytiin Hyrynsalmella viikon verran treenaamassa, ajettiin Keski-Suomen maisemissa ja viime viikolla Tunturirallin nuotituksessakin oltiin mukana hakemassa kokemusta. Kilometrejä on ...

Mar 1, 230 päivää sitten

Ralli-Laten blogi 3/2012

Ralli-Laten blogi 3/2012Syksy 2012 oli uusien tuulien aikaa meidän tiimillä, sillä ajokortin saatuani oli aika suunnata niihin ’’oikeisiin ralleihin’’, joista pienen ikäni olen ehtinyt haaveilemaan. Tärkeimpinä tavoitteina oli tietysti ajaa puhtain onnistumisin maaliin, tuloksista välittämättä. Yritähän tällaisella kilpailijanluonteella olla vilkuilematta fläppitaulua, kun ...